로반 EV8 전기 바하의 E-바하 브러시 리스 200A ESC 8S 만세!! *1/5 바자의 크기* 480mm * 817mm * 255mm
하나의 비 : 5 1, 브러쉬리스 모터 1000KV / 6500W 2, ESC 좋은 승리 MAX5 200A 방수 전력 전송 3,8S 6200mAh45C 리튬 전지 (4SX2 블록) 4 , RC4G 2.4G 쿼드 LCD 리모콘 5 . 금속 피니언 스티어링 서보 5,45KG 6 앞의 트랙 395mm / 400mm 후 7, 휠베이스 570mm 8, 바디 길이 x 폭 x 높이 LXWXH : 817x480x255mm 9, 상기 금속 쉘 차동 10, 6mm 모든 금속 쇼크 11, 9MM 교체 샤프트 핀 차축 (도그 본) 12, 제 2 세대도 타이어 조립체조향 시스템 대칭성 13, 내장형 배터리 부 14, 2 세대 증점 현탁액 전체 자동차 부품 강화 15, 댐퍼 브라켓 크로스바 CNC 16, 전방 충격 흡수 브래킷 CNC 금속 17 CNC 금속 지붕 장식 패널 18,8S 7300mAh45C 리튬 전지2개 19, ( 중요 : 리튬 급속충전기가 필요합니다 !! )
(플라스틱 가드 후방 섀시) 모든 금속 섀시를 사용 전면 상단보기 프레임 표시 배터리 구동 모델에서 파생 된 Ebaja 기존 가솔린 모델은 우리가 현재 사용 가능한 기존의 최대 전력 전송 (200A)를 사용, 지원 8S 폭력 배터리! 가솔린 엔진에 비해 차량 폭발! 지지 타워 댐핑 금속 CNC 전면을 사용하여, 전면 구조적 강도 보강! 6mm 현탁액 새로운 하드 댐핑 금속 산화물을 사용하는! 또한, 안티 롤 바가 장착 된 II 두꺼운 이전의 위치를 강화하기 위해, 힘의 보정 약점의 전체 구조를 현탁액을 강화! 앞 바퀴 2 세대 도로 타이어를 사용하는이, 2 세대 도로 타이어 트레드 디자인을 심화 두껍게, 도로에 좋은 그립을 가지고, 진흙도 성능 좋은 표준이있다!
배터리를 보호하기 위해, 배터리 칸이 단단히 잠금 장치를 통합 밀폐 된 배터리 구획을 돌려 대칭을 사용! 대칭성을 조향하는 과도한 오류의 염려없이, 고정밀 스티어링 구조 중에 E 바 전용 대칭 스티어링 장치 구획 통합은 변형 비디오 캡처 차량의 다양한 배터리 수 납부의 증설, 큰 용량의 배터리 어셈블리를 증대 비트! 디스플레이 장비 구획 셀 어셈블리
로드 결과 대형 메인 프레임 섀시 6061T6 알루미늄을 사용! CNC 중공 빛 장식 지붕을 훔쳐! 충격 후 CNC 두꺼운 부분의 사용을 강화지지 빔! 쿠션 및 보호 기능, 또한 리어 쿠션 하드 6MM 전체 금속 산화 프로세스를 이용하여!
만세 MAX5 200A 방수 전력 전송을 사용하여, 지원 3 ~ 8S 리튬 배터리! 레오파드 모터는 모터를 사용합니다 (모터 콜라 거대한 크기) 과열의 강도에 대한 걱정없이 풀 메탈 CNC6061T6 모터 브래킷 키트! 알루미늄 합금을 사용 3.5MM 모터 섀시는, 플라스틱 커버 시트를 구비하면서, 다양한 가혹한도 금속 섀시가 긁히지 않도록! 보호 장착 구멍! 후면 전륜 모델보다, 또한 2 세대 도로 타이어를 사용! 2 일반용 RTR 45C MAH 배터리 4S6200 (8S으로 직렬 결합) 이 멀티 승무원 경험을 가진 협력에 모두 자동차 카메라 자동차 플랫폼에 적용! ![]()
*1/5 바자의 크기* 480mm * 817mm * 255mm구 매시 바로 천하무적 RC카를 소유 할수 있습니다!!
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