원격 측정 시스템:
T3PV 송신기는 새로 개발된 양방향 통신 시스템 "T-FHSS"를 채택했습니다.

2.4 GHZ SS 무선 통신 시스템:
주파수 채널 설정이 필요하지 않습니다. 채널 이동은 2.4 GHz 대역 내에서 자동으로 발생합니다. 이 시스템은 다른 2.4GHz 시스템의 간섭을 최소화합니다.

10개 모델에 대한 모델 메모리:
모델 이름은 최대 4개의 문자, 숫자 및 기호를 사용할 수 있습니다. 현재 선택된 모델 데이터의 내용을 다른 모델에 복사할 수 있습니다.

스티어링 트림:
스티어링 트림 손잡이를 왼쪽이나 오른쪽으로 움직여 스티어링 중립 조정을 할 수 있습니다.

스로틀 트림:
스로틀 트림을 위나 아래로 움직여 스로틀 중립 조정을 수행할 수 있습니다.

CHANNEL-4 TRIM:
4WS 믹싱에서: +/- 키를 눌러 후방 조향 서보의 중립 조정을 수행할 수 있습니다.
BRK 믹싱 시: +/- 키를 눌러 앞 브레이크 서보의 중립 조정을 수행할 수 있습니다.

SUB TRIM:
이 기능을 사용하여 스티어링, 스로틀 및 채널 3(4) 서보의 중립 위치를 조정합니다.

스티어링 이중 속도(D/R):
이 기능을 사용하여 모델의 스티어링 이동을 조정합니다.

스티어링 끝점 조정(EPA-CH1):
이 기능은 서보의 움직임을 왼쪽이나 오른쪽으로 제한하는 데 사용됩니다. 이 기능은 모델의 특성으로 인한 오른쪽 또는 왼쪽 회전 각도 또는 반경의 차이를 보상합니다.

스로틀 끝점 조정(EPA-CH2):
이 기능은 전진 및 브레이크 측 서보 이동을 조정하는 데 사용됩니다. 각 방향은 서로 독립적으로 조정될 수 있습니다. 이 기능을 사용하여 스로틀 서보 이동을 설정합니다.

채널-3 끝점 조정(EPA-CH3):
이 기능은 서보의 움직임을 왼쪽이나 오른쪽으로 제한하는 데 사용됩니다.

채널-4 끝점 조정(EPA-CH4):
이 기능은 서보의 움직임을 왼쪽이나 오른쪽으로 제한하는 데 사용됩니다.

4WS/BRK MIXING(SMX):
4WS 믹싱은 크롤러 및 기타 4WS 사양 차량에 사용됩니다. 첫 번째 채널은 앞쪽 조향을 제어하고 네 번째 채널은 뒤쪽 조향을 제어합니다. 브레이크(BRK) 믹싱은 1/5 GP 차량 등 앞/뒤 브레이크를 독립적으로 조정해야 하는 경우에 사용됩니다. 이 믹싱은 두 번째 채널을 사용하여 뒷 브레이크를 제어하고 네 번째 채널을 사용하여 앞 브레이크를 제어합니다.

STEERING SERVO REVERSING:
이 기능은 스티어링 서보의 회전 방향을 반전시킵니다.

스로틀 서보 역전:
이 기능은 스로틀 서보의 회전 방향을 역전시킵니다.

CHANNEL-3 SERVO REVERSING:
이 기능은 채널 3 서보의 회전 방향을 반전시킵니다.

CHANNEL-4 SERVO REVERSING:
이 기능은 채널 4 서보의 회전 방향을 반전시킵니다.

STEERING EXP:
이 기능은 중립 위치 주변의 스티어링 서보의 감도를 변경하는 데 사용됩니다.

THROTTLE EXP:
이 기능은 스로틀 트리거 전진 측 및 브레이크 측 방향에서 스로틀 서보의 감도를 변경합니다.

ABS:
이 기능은 브레이크를 빠르게 켜고 끄는 방식으로 일반 차량의 잠김 방지 제동을 시뮬레이션합니다. 모델은 미끄러지지 않고 최대한 빠르게 정지합니다.