무선조종 모형항공기에 입문하는 초보자를 위한 가이드

[1] 입문하는 초보자를 위한 관련자료의 읽는 법에 대하여　
「모형항공기」중에서도「무선조종 모형항공기」를 취미로 즐기기 위하여 입문하는 초보자를 위한 관련자료를 읽는법에 대하여 생각해 보는 일로 합니다.

1. 입문하는 초보자를 위한 관련자료를 수습하기에 즈음하여
「모형항공기를 시작해 보고 싶다」라고 생각하시는 분에게 있어 모든 의미에서의 입문하는 초보자를 위한 관련자료를 넓게 모으는 일은 몹시 소중한 일입니다.
인터넷 시대인 요즈음 인터넷으로부터도 「모형항공기」중에서도 「무선조종 모형항공기」에 흥미를 갖고 입문하는 초보자를 위한 관련자료는 많이 모을 수가 있겠지요.

그러나, 인터넷으로부터 얻을 수 있는 입문하는 초보자를 위한 관련자료에는 부정확한 것도 있습니다.
반드시 입문하는 초보자의 환경(경제상태. 성격. 신념)에 해당하지 않는 것도 있을지도 모릅니다.
많은 관련자료에서 자신에게 있어 유익한 것과 그렇지 않은 것을 나누는 작업은 입문하는 초보자 자신의 책임이기도 합니다.
이것은 넓은 의미에서는 인터넷에 한정하지 않고 잡지나 광고물 등에서의 관련자료에서도 같습니다.
여기에서는 실례를 섞어 굳이 관련자료를 모으는 방법과 읽는 법에 대해 생각해 보겠습니다.

2. 일반적인 관련자료란 무엇인가?
모형항공협회 회원이나 동호인들은 아래와 같은 내용의 문의나 질문을 다양한 사람들로부터 빈번하게 받게 됩니다.
○ 무선조종 모형항공기는 가격이 얼마나 듭니까?
○ 무선조종 모형항공기는 간단하게 날릴 수 있습니까?
○ 헬리콥터와 비행기에서는 어느 쪽이 재미있습니까?
○ 어떤 기체가 좋습니까?
○ 가까운 공터에서 날릴 수 있습니까?
○ 혼자 배우는 것은 가능합니까?
이외에도 많이 있습니다만 모두 공통된 것은 질문을 받는 회원이나 동호인의 경험이나 흥미와 환경 등의 배경이 빠져 있어 너무 부분적인 상식으로 대답할 방법이 없다는 것입니다.
자주 「일반적으로 어떻습니까?」라고 하는 질문을 받습니다만, 무선조종 항공기의 입문에 관해서는, 개인의 취향이나 환경이 너무 달라 꽤 일반적인 이야기를 하는 것이 어려운 경우도 있습니다.

예를 들어, 「입문에 적절한 기체」라고 하는 질문을 생각해 보겠습니다.
우선 수도권지역은 모형비행장이 한강 둔치에 있으므로 바람이 많이 부는 편이므로 25클래스 이하의 소형기에서는 연습의 기회가 적은 것과 협회가 인정하는 지도조종자가 지도하는 경우는 입문하시는 초보자의 기체가 추락하는 사고는 좀처럼 없고 매우 확률적으로 낮다고 하는 사실로부터 입문하는 초보자에게는 25~44 클래스로 불리는 크기의 엔진과 날개길이도 1.4~1.6 m정도의 소형 또는 중형 고익기를 중심으로 추천하고 있습니다. 지금 가지 초보자들을 지도하면서 이것이 비행 연습에서 가장 좋은 성과를 실제로 올리고 있습니다.

그러나 만약 입문하는 초보자가 그밖에 무선조종 모형항공기 회원이나 동호인이 없는 지방이나 낙도등의 분으로, 지도자도 없다고 하는 환경이면 위의 엔진이나 기체의 편성은 결코 추천할 수 없습니다.
입문에 관해서는 극히 단순하게 생각되는 질문에서도, 당신이 살고 있는 지역의 환경 비행조건 등과 입문자의 환경(경제상태. 성격. 신념)등의 정보를 종합하여 하는 어드바이스가 아니면 결론은 크게 달라질지도 모릅니다.
관련자료 부족이나 잘못된 정보 해석으로부터 모처럼의 무선조종 모형항공기에 대한 뜻이 좌절하지 않게 우선은 누구에게나 어디에서나 들어맞는 일반적인 관련자료라고 하는 것은 기대하지 않는 편이 좋으며 대답은 모두에게 같은 것이 아니라고 생각합니다.
일반적으로라고 생각하는 것보다는 나에게 있어서라고 하는 구체적인 조언을 얻을 수 있도록 질문하는 편이 보다 도움이 되는 관련자료를 빨리 얻을 수 있을지도 모릅니다.

3. 완전히 상반되는 어드바이스, 어느 쪽이 사실인가?
　입문하는 초보자가 몇몇 다른 회원이나 동호인에게 같은 질문하면(자)완전히 다른 어드바이스를 받았지만 어느 쪽이 사실인가라고 하는 상담입니다.
예 1)
[Q]무선조종 헬리콥터를 시작하고 싶기 때문에 어느 홈페이지의 게시판에 상담하면 절대로 전동 헬리콥터로 시작하는 것이 좋다와 해답을 받았다. 그러나 같은 질문으로 다른 홈페이지의 게시판에 상담하면 30클래스 엔진 헬리콥터가 좋다 라고 했다. 도대체 어느 쪽이 사실인 것입니까?
[A]아마 어느 쪽도 사실입니다.
전동 헬리콥터를 추천하려면 그만한 이유가 있고, 상담하신 사람은 과거에 그렇게 지도해서 성공했겠지요. 엔진 헬리콥터를 권한 사람도 역시 마찬가지입니다.

예 2)
[Q]인터넷의 어떤 사이트에 혼자 배우는 방법을 질문하면 위험하기 때문에 절대로 혼자서 하지 말라고 말합니다. 그러나 다른 사이트에서는 혼자 배우는 것도 가능하다는 대답을 받았다. 어느 쪽이 정말인 것입니까?
[A]아마 어느 쪽도 사실입니다.
어느 한사람의 회원이나 동호인의 추락 사고에 의해 오랜 세월 모두가 지켜 온 비행장을 잃은 괴롭고 슬픈 경험을 하고 있는 사람도 실제로 있습니다.
비행장을 잃을 만큼이라면 그 지역의 회원이나 동호인중에는 동료나 타인을 안전사고로 손상시킨 씁쓸한 경험을 하고 있는 사람도 있을 것입니다.
다양한 사람이 있습니다. 그러한 사람은 좀처럼 다른 사람에게 독학하라고 권유할 수는 없겠지요..
한편 지방이나 낙도 등 타인에게 폐를 끼칠 가능성이 매우 적은 환경에 있는 경우나 지역에 회원이나 동호인으로 가르쳐 줄 사람이 없다고 하는 환경에 있는 분이라면 혼자 배우는 것을 권유 할 수밖에 없는 경우도 있겠지요.
실제로 1960년대 초창기 무렵에 무선조종 모형항공기를 조종하신 분들은 독학으로 배우신사람들이 매우 많을 것입니다.
보다 본질적인 문제는 요즈음 같은 환경에서 혼자 배우는 것이 가능한가? 아닌가? 라고 하는 것에 있습니다.
※ 최근에는 독학에 적절한 장소가 적어지고 있는 비행장 사정도 있습니다.
※ 전국에는 무선조종모형항공기를 판매하고 교육키는 협회에서 인정하는 모형전문점이 있습니다.
※ 인터넷동호회도 교육시킬 수 잇는 협회에서 인정하는 지도자가 있는 동호회가 있습니다.

위의 예는 그저 일례입니다. 그밖에도, 엔진의 니들은 몇 바퀴가 좋은 것인지, 연료 필터는 필요한가 아닌가 라든지 완성기가 입문은 좋은 것인지 아닌지 라든지, 헬리콥터의 로터는 목제가 좋은 것인지 아닌지 라든지 좀더 많은 사례를 드는 일도 있습니다.

여기서 중요한 것은 취미의 세계에서 회원이나 동호인으로 불리고 있는 사람들은 많든 적든 모두 조건을 갖추어 무선조종 모형항공기를 즐기고 있다고 하는 것입니다.
전동기에 집착하는 분도 있으면 엔진기나 무동력기(글라이더)에 집착하는 사람도 있습니다.
또한 어렵고 까다로운 조건이 있기 때문에 그것을 깊게 파고들어 취미로서 즐겨 갈 수 있는 것은 아닐까요?
각각의 회원이나 동호인의 이야기를 흑과 백으로 나누어 어느 쪽이 사실인가? 라고 생각하는 것은 대부분의 경우 건설적인 결론이 되지 않습니다.
단순한 실수나 착각 이외는, 아마 어느 쪽이나 올바른 것입니다.
보다 중요한 것은 당신에게 있으면 어떨까? 라고 말하는 일입니다.
당신의 모형항공기에 대한 조건 과 성격이나 신념 등의 환경이 대답을 해 주신 회원이나 동호인의 모형항공기에 대한 조건 과 성격이나 신념 등의 차이를 종합적으로 생각하여 관련자료로서 흡수합시다.
아마, 실제로 이 글에도 어떠한 조건이나 편향이 있을 것이라고 생각합니다․․
관련자료가 증가하는데 따라 당신에게 있어서의 해답을 스스로 알게 되는 일이라고 생각합니다.
무선조종 모형항공기 회원이나 동호인의 답변이나 인터넷사이트의 게시판 등 대화를 할 수 있는 곳은 물론 의문으로 생각한 일은 직접 운영자에게 물어 봅시다.
어떠한 관련자료도 마지막에 그것을 판단하는 것은 입문하는 초보자 당신 자신의 즐거운 취미의 일부인 것입니다.

4. 좋은 지도자를 찾아냅시다
먼저 편한 대로 하늘을 나는 무선조종 모형항공기의 입문에 관해서는 관련자료를 모으는 것은 중요합니다. 당신은 다양한 곳부터 다양한 기사나 지도자를 찾아낼 수가 있겠지요. 어느 정도 관련 자료가 모여 무선조종 모형항공기에 대하여 대체로 알아 왔다면 당신에게 있어 중심적으로 무선조종 모형항공기를 가르쳐 줄 수 잇는 지도자를 결정해 두는 편이 좋을 것입니다.
※ 전국에는 입문하는 초보자 지도하는 협회에서 인정하는 지도종자자격증 소지자가 있습니다
위에처럼 입문하는 초보자의 의문에 관해서는 그 사람마다 남의 일이라 다른 대답이 있는 것이 보통입니다. 즉, 입문하는 초보자 본인의 모형항공기에 대한 조건 과 성격이나 신념 등의 환경을 제일 잘 알아주는 조력자를 만듭니다.
그 쪽의 어드바이스이면 당신의 흥미나 비행장 환경 등을 무시한 빗나간 화살인 어드바이스는 아니고 적확한 조언을 얻을 수 있는 일이지요.
　현지에서 실제로 지도종자자격증 소지자로부터 지도를 받을 수가 있는 입문하는 초보자들은 문제가 없을 것입니다,
그렇지 않은 입문하는 초보자들은 적어도 주위에 회원이나 동호인 또는 인터넷에서는 자신의 취미를 상담할 수 있는 동료(자신의 흥미의 분야의 경험자)를 찾아냅시다.
지도자(대부분의 경